ROAD朝練お疲れ様でした

なんか更新が遅れてますね～～

23日のＲＯＡＤ朝練　ご参加有難うございました。
最近少ないね～～
ちょっと寂しいっす。

と言いつつ、総勢７名での朝練です。

２月上旬の二度の雪の影響で先週までは雪国状態の朝練でしたが
今回は既にメインの幹線道路は雪もなく
雪解け水が出てくると言う事も無い状態で
非常に快適です。
泥除け居るかな？？とは思いましたが、その必要も無いですね。

最近は、人数少なめの為ちょっと強度が低め。
おかげで、まあまあ走らせてもらえます。
とは言え、相変わらず良いペースで走ってくれますが。

あ・・・最近はコースを一部変更中
タブン３月イッパイは変更したルートじゃないかな？
中央高校先の道がしばらくは走れないと思うんですよね。

最初の農免道路で、ファミマの有る交差点を右折します。
うぐいすラインに当たるので、その交差点を左折（うぐいすラインを登る）すれば
原田の7-11に出ます。

原田の7-11から先はいつもと一緒。

と言うことで、少し獲得標高が少なく成ります。
ダラダラの登りは増えた感じかな？
斜度が無い　と言った方が正しいかな？

と言うことで今度の日曜も走りましょ。

テルテルボウス吊るしとくか（笑）

週頭の朝練は・・・・・・

雪開けの日曜日
週頭（１６日）の日曜日ですね。。

道を見ると乾いてる？？？
これって、走れちゃう？？

と言うことで、ＲＯＡＤ朝練　行ってみました！
と言いながら

総勢６名　でしたが走れちゃいましたｗｗ

農免道路を抜け
中央高校を回りこみ
さて、登って・・・・・・

(・_・)......ン?

え？

えぇぇぇぇ～～～～～～～～～

道が無い。。。。
んじゃなくて、一面の雪・・・・・・・・・
ざっくりですが、30ｃｍ位の深さかな？

無理ですね～～～～

と言うことで、引き返し（笑）

途中からうぐいすラインに抜け、原田の7-11へ
ソコからは、いつもどおりのルートですが
左右の田んぼは雪景色。

いや～～　市原でこの状態は珍しいんですよ。

とは言え、走れたのだから良かったってことかな？

さてさて、今度の朝練は走れるかな？
と言うことで、今度の日曜日も走りますよ～～

緊急時のお助け役 エマージェンシー・ハンガー入荷です

エマージェンシー・ハンガー
そんな物が有るんだ！！！　と思った程の商品です。

ＭＴＢやＲＯＡＤで、リヤディレーラーをフレームに取り付けている部分。
ソコをディレーラーハンガー　と呼びます。
リヤエンドって呼ぶ時も有りますけどね。

そのディレーラーハンガーが折れた！　と言う人は、実際結構居るんです。
走行中に枝を巻き込んで・・・・
ローギヤに変速したら、リヤメカをスポークに巻き込んだ！
等、様々な原因で折れちゃうんです。

そうしたら大変！　走れなくなっちゃいますよね。
交換用のディレ－ラーハンガーを持っていれば
交換して走り出せます。
しかし、このディレーラ-ハンガー　物凄く多くの種類が有ります。
確認出来るだけで、既に100種類以上
もう～～(/´△`＼)ヤメテー!!　　って感じ

そこで登場するのが、このエマージェンシーハンガー
どのタイプ（と言っても、特殊過ぎる場合はダメですが）でも
応急用として使用できます。

使い方は簡単。
後輪のクイックに挟み込んで使用するだけ。

これだけで、走って戻れます。
キーホルダーにも出来るカラビナ付きだから
鍵やサドルバック等に付けて携帯できます。

￥１，６００－

一つ持っていれば自分用だけではなく、友人の破損にも対処できますよ。
本当に緊急用なので、戻ったら正規の物に交換してくださいね。

雪解け水に負けません！！？

この一週間は　雪と雪解け水に悩まされているＲＯＡＤ乗りって多いのでは？
じっさい、雪が道端に残っているから
天気が良くても道はビチャビチャ。
走れば、自分はドロドロ。。。。。

そんな状態ですよね。

そこで、こんな泥除け　どうでしょ？

梅雨時期に成ると紹介する商品ですが
今年はこの時期必要な物に成ってます。

取り付けはゴムバンドだけ。
最初にバイクに合わせて位置決めしちゃえば
後は脱着は簡単。

雨上がりが快適に成る事　請け合います！
￥3,500－（前後ｓｅｔ）

そいえば、金曜土曜って又天気が悪いみたい。
でも、日曜日は走れそう。

フェンダー付けて　走りましょ

ROAD朝練のはずが・・・・ＭＴＢで雪遊び

先週末、関東地方のみ為らず
日本の太平洋側に多くのトラブルを引き起こした物が有る。

それは・・・・

雪！

20年振りとも、もっと　とも言われる程の降雪に
関東地方はひとたまりもなく、その機能を失っていくのだった。。

そして、その影響は比較的温暖な房総半島にも及び
この市原ですら、雪に埋もれる事に成る。

で！
これじゃ　ＲＯＡＤは乗れないね～～
でも、せっかくの雪景色　楽しまなきゃソンだよ！
と言うことで、ＭＴＢの出番です。

ＭＴＢ雪道ライド　行って来ました！

場所は、
お店から山倉ダム迄なんですけどね～


高速までの田んぼの道も

山倉ダム　湖畔の道も

こんな感じ

そして、文化の森へ抜ける道は・・・・

ホントに雪に埋もれてました。

あ～～～断念。
コレは進めないｗｗ

イヤイヤ、それでも十分楽しいですよ。
それもコレも、めったに降らない地域だから言えることなんですけど。

ＲＯＡＤも楽しいけれど、
ＭＴＢって楽しい。

やはり、自転車サイコ-　だね。

あの赤いヤツが帰ってくる！ FULCRUM ＲａｃｉｎｇZERO 限定版

やはり、この色でしょ！

フルクラムから、赤スポークのＲａｃｉｎｇ　ZEROが限定モデルとして復活です。
限定と言うだけ有って、ベアリングも違います。

普通のＲａｃｉｎｇZEROはＵＳＢセラミック
今回の限定版は　最高グレードのＣＵＬＴ　です。
リムは、チューブレスも使える ２Way
予想以上に欧米では、チューブレスの評価は高いようです。

限定モデルのため、売り切れゴメン
気になる方は、買っとけ！

ＦＵＬＣＲＵＭ Ｒａｃｉｎｇ ZERO リミテッド　2WAY
￥１９５，３００-　（税込み）

当店価格　は 店頭で！

小型でも出来る子なんです！ CG-211ヘッドライト

久々に、ヒットか？？と思えるライトです。

当店でヘッドライトの話をされた方は、こんな話を大体聞いているはず。
一般道で自転車のヘッドライトとして認められる明るさ（ＪＩＳ規格400ｃｄ）ってのが有るんですよ～と言う話。
これまで、その下限として、ＣＡＴ ＥＹＥのＵＮＯを販売して来ました。

今回ご紹介するライトも、そのＪＩＳ規格を上回っています。

ボディーカラーは、２色　白　＆　黒

ハンドルに取り付ける方法は、ゴムバンドなので脱着も簡単ですね。

(・・。)ん?　　なんか、サイズが？？？？


そうなんです。
これ、小さい！

比較にＥＤＧＥ８０１と・・・・・

そして充電式！

明るさは、３段階の切り替え！
明るさと、照射時間はトレードオフですが

高輝度　 850！ｃｄ　　１．５時間
ブースト　450ｃｄ　　 　３．０時間
通常　　  250ｃｄ　 　　６．０時間
点滅　　　　　　　　　　１２　時間

充電はマイクロＵＳＢ端子を使用し、２～３時間
これで￥２，３００-

イイですわ～～
ついでにヘルメットにも装着できます。
日常生活防水　らしい。。。

MTB用カーボンリム テスト中??！

現在　好評を頂いている　オリジナルカーボンリム（700C＆20in）に
MTB用が追加出来そうです。

と言っても、若干不安なので
サンプルにてテスト開始してます。

今回テスト入荷したのは
２９　XC用＆２７．５　XC用

先ずは２９ ＸＣ　から

手組に成るとハブのスポーク数の問題から、32H のみに成ってしまうのが悩みどころ。
とは言え、スポーク本数多いほうが安心だよね～～
って事で、３２H/３ｃｒｏｓｓ　で組んで見ました。

完成ホイールの写真写してないや・・・
ハブは、ＨＡＬＯのハブを使用して
スポークは標準的な　１４-１５のダブルバテットスポーク
それで重量は
フロント　７００ｇ
リヤ　　　８５０ｇ
合計　　１５５０ｇ　なので、かなり軽量です。

なんといっても、リム単品で　340ｇ（公表値）＊実測330ｇですからね。

と言うことで
走ってみました。

第一印象　　　　軽っ！　（当たり前スギ）
第二印象　　　　硬い（剛性が高い）　
　　　　　　　　　　　　　ホイールとして硬いですね。
　　　　　　　　　　　　　スポーク本数だけの話では無いと思います。
　　　　　　　　　　　　　リム単品として硬いのでしょう。
　　　　　　　　　　　　　コーナー等で抉っても、よれている感じがしません。
欠点　　　　　　　硬いって事から来る印象ですが、微振動を伝える感じです。
　　　　　　　　　　サスのセッティングを考えないと・・・・・・・

取り敢えず、舗装＆ダートで20ｋｍ走ってきて、殆ど振れは無し
もう少し乗ってからの判断でしょうが、概ね問題無い感じですね。
暫くテストして、大丈夫そうなら、詳細公開しますね

現品は私のＯＰＵＳに装備してあるので、いつでも見れますよ。