2015年10月29日木曜日

素晴らしいテールライトが入荷しました

暗くなるのが早くなって、ナイトライドの可能性が増えましたね。
テールライト・・・・・付けてますか?
通勤・通学の帰宅時、既に真っ暗なんて当たり前の時期です。


テールライトの役目は、自分の存在を他者に知らせる事ですね。
そんな時に、素晴らしい効果を発揮しそうなテールライトが入荷しました。

先ずは、動画(メーカープロモーション)で御覧ください。

 

素晴らしいと思いませんか?


後方に対するライトは、これまでも多く出ていますが
地面を照らす事で、存在を知らせると言うのは、効果的なのではないかな?と思います。
前方向に対しては、照らす範囲を少なくし、実際の走行時に気にならない様に配慮されています。
これからの季節。
特に重要に成るのではないかな? と思うような商品ですね。

充電式なので、ランニングコストも掛かりません。

Guee INOX Mini-R ライト
¥3,800-
 

2015年10月23日金曜日

セラロイヤル SCIENTIA(シエンティア)シリーズ入荷です

セラロイヤル といえば
イタリアのヴェネト州ヴィチェンツァ県ポッツォレオーネに本拠を構える世界最大のサドルメーカー  
セラロイヤル・ブランドでは主にコンフォート系サドルを開発・生産しており、
ハイエンド・レーシングサドルは、あの「fi'zi:k(フィジーク)」ブランドでラインナップされています。 
ほとんどの製品がイタリア・ポッツォレオーネの自社工場で生産されており「Made in ITALY」の製品を世界中に送り出しています。

そんなセラロイヤル が、満を持して?今回投入したのがSCIENTIA(シエンティア)シリーズ
どうも ケルン・スポーツ大学と協力して開発したらしい。。。んですよ。

と、、、、サドルの説明をすると思うでしょ?

ま、サドルの説明は、メーカーWebに任せます。

セラロイヤル SCIENTIA(シエンティア)シリーズ

今回は、そのサドルをどうやって選ぶの??という時に便利な測定器??!
のご紹介。

これ!

んと。。。。。
既に数社 似たようなことしてますよね。
今更感ありますが。。。

とは言え、やっと入手出来た訳で。

使い方は簡単です。

座るだけ。

そうすると・・・・・・

ほら。
ね。。。私の坐骨幅は・・・・6+7で・・・・
げっ  13cmも有んのかよ!

まぁ、オシリでかいのは判ってたけどさ。。。
だから、比較的広めのサドル選んできたってわけね。。

と、サドル選びの際の基準が一つ得られます。
ご自身で確認できますから、それもイイトコロですね~

サドル選びに悩んだら・・・
測ってみるのも、良いかもね

2015年10月20日火曜日

ProjectーK オリジナル・カーボンホイール&カーボンリム

Project-K が展開する オリジナル・カーボンリムと
そのリムを使用した オリジナル・カーボンホイール

ROADホイール

リム幅とリムの高さを選んでいただくことが可能です。
さらに、チューブラークリンチャーも選べますので
全20タイプからお選び頂けます。
* リム 2タイプ X 幅 2サイズ X 高さ 5サイズ

リムタイプ
クリンチャー もしくは チューブラー
*チューブレスレディーはテスト中

リム幅
23mm 幅 もしくは 28mm幅
23mm幅は、従来型のVシェイプですが

ワイドリムの28mm幅は、空力を重視した中央部分がふくらんだ形状です。


23mm幅のリムには、23Cをメインに25Cも使用可
28mm幅のリムには 25Cをメインに23Cの使用もアリです。


リム高さ
22mm  23mm幅がお勧め
       軽量ヒルクライム用ホイールに  主にチューブラーをお勧めしています。
       チューブラーリムで990gのホイールが実現出来ます。

38mm  23mm幅がお勧め
       オールラウンドに使用されるホイールに。
       クリンチャーで1400g  チューブラーならば、1100g台

50mm  23mm幅 がスタンダートです。
       比較的オールラウンドに使用できますが、平坦向けのホイールに
       クリンチャーで1500g チューブラーで1300g弱
       28mm幅 
       横風を気にする方に。平坦基調にお勧めします。
       クリンチャーで1500g チューブラーで1300g強

60mm  28mm幅がお勧めです
       平坦基調のアップダウンの有るコース等に
       クリンチャー 1600g  チューブラー 1350g

88mm  23mm幅 TT用途に
       クリンチャー 1800g  チューブラー 1500g強
       28mm幅 トライアスロン等に
       クリンチャー 1800g  チューブラー 1500g強

*重量は前後セット・クイック別(若干の上下有り)

ハブ
ストレートプル ハブ を使用
スポークの頭が曲っていないために、駆動力のロスが少なく、掛かりの良いホイールに
また、テンションが掛けやすいので、剛性も高く出来る。

shimano 11s(10s・9s・8s使用可) もしくは カンパ 11s用

フロントホイール 20H ラジアル組み
リアホイール 21H 2:1 組

スポーク
軽量 エアロスポーク使用

価格  ¥125,000-(全サイズ・共通価格)


ディスクロード・ホイール
テスト中


シクロクロス・ディスクホイール
お問い合わせください


MTB ホイール
お問い合わせください 



オリジナル・カーボンリム

東レ T700カーボンを使用し、軽量かつ高強度のリムが出来ました。
リム幅・リム高さ・スポーク穴数等、多くのバリエーションが有ります。
お問い合わせください。

ROAD リム

オリジナルカーボンホイールに使用されている物と同じリム
手持ちのハブや、シマノ・DHハブ等で組み上げることも可能です。

リム幅・リム高さ・等ホイールと同じです。

¥35,000- (1本)

*シマノULTEGRA等のハブを使用すれば、9万円程度でホイールが組めます。

MTBリム

26・27.5・29サイズ 全て有ります。

XC/AM/DH等 用途に合わせて、リム幅も3種類ご用意
イロイロご相談に乗ります。
      

BMC 入荷中

2016モデルのBMCが順次入荷中です。

現在 
SLR 03/Tiagra サイズ48 ¥240,000-


SLR 01 フレームセット サイズ48 ¥460,000-



各1台 の展示中。

昨年も早々に完売した SLR01 フレームセット
その性能は、各紙インプレでも否のない評価しか出てきません。
現在、最も確立された性能を持つオールラウンドモデルです。

その性能を受け継ぎ
初級者から中級者 そして、ロングライド・グランフォンド等を走る方用に剛性をモディファイしたSLR03シリーズ。
ステップアップする為には、とても優れたバイクです。

今シーズンもお勧めの1台です。

2015年10月5日月曜日

オリジナル・カーボンホイールが進化します!

やっと、ここまでたどり着けた。
そんな気がします。

これまで、幾つか手組で挑戦し、皆さんにお使い頂いていた形状。
やっと完組ホイールでも可能に。
これで、大手に立ち向かえる???なんて思ってませんけど(笑)

Project-K オリジナル・カーボンホイール(ROAD)の
後輪が変わります!

スポークパターンが、2:1に成りました。
後輪のスポーク本数が21本
フリー側に14本
反フリー側が 7本のラジアル組

これ、何が良いのか?
なんで、こうしたかったのか??

まず、スポークの本数を減らすことが出来れば、軽くなります。
ただし、その分、駆動するスポークも減っちゃうので
掛かりが悪くなる(加速感が落ちる)ことにも。

従来は、24本組でやっていました。
フリー側12本
反フリー側 12本のラジアル組

コレだと、主に駆動に関与するスポークは、フリー側スポークの引っ張る方
6本なんですよね。。

これが、新しい組み方だと
駆動に関与するスポークが7本に増えます!
それなのに、全スポーク数は3本少なくて、軽くなる!!(15g位ですが。。)

普通、フリー側のスポークってかなり強く張ってますよね。
しかし、反対側のスポークは、そんなに張ってない。
この不均等って・・・???
2:1の組み方は、その不均等も解消します。
まさに、理想的??な組み方。

これが、今まで出来なかったのは
ハブが無かった。。。&使えなかった。。

それが、今回から使用できるように成ったのです。
これで、後輪の性能が上昇する??かも。。
ニップルも何気に変更しました。
ニップル切れでご迷惑お掛けした方もいらっしゃるので。

前輪は、今までと同じ20本
これは、他社よりも多い本数です。
重量や空力的には、少し不利なのですが
走りやコーナーを考えると、剛性が欲しい
故に、少し多めのスポークにしています。

かなり、個人的な好みも入っていますが、
まぁ、Project-K のオリジナルなので。。

ちょっと、ワガママ言ったので、少しマイナス面が~~~~
価格が・・・・・・・・・
少し上げなきゃいけないか??と。
価格はこれから計算しますが、おおよそ1万円程度の追加に成りそうです。

先ずは、60mmワイドクリンチャーから
そして、38mmチューブラーも