こんなホイールが入荷しました。
メーカーは、台湾ホイールブランドとしてはTOPクラスと言っても良いでしょう
A-class XCレース用のホイールです。
重量的にもフロント 725g リヤ 840g とMAVICのCrossmax ST並み
何よりもこの見た目がインパクト大ですよね。
Fハブは、9mmクイックと15mmスルーアクスルのコンパチ
センターロックディスクブレーキ用ですが、アタッチメントを使えば6穴ディスクも使用可です。
人とは違うホイールが! と思う方にオススメします。
価格は、
メーカー希望価格 ¥102,900-
当店価格 ¥33,000- ・・・・・・
( ゜ ▽ ゜ ;)エッ!!
¥33,000- 税込です。当然前後Setでの価格。
ただし、1SETのみ。
お早めにww
2013年1月28日月曜日
2013年1月27日日曜日
朝練お疲れ様でした
本日のROAD朝練お疲れ様でした。
本日ご参加 総勢16名ですね。
ありがとうございます。
久々の方や、初めてなんですって方もいらして
うん!(^^) 充実
そして、今シーズンの動向が発表されていなくて
周りをヤキモキさせている「アノ」選手も・・・・・・
ま、発表されてないだけで大筋は決まってるっぽいので
なんの心配も無いですが。
さて、本日の朝練は、前半をゆっくり組で
中盤を速い組で
後半は、ゆっくり組
という変速パターンで走りました。
前半は追い風かな?と思っていたけど、横風だったんだよね~~~
ちょっと走りにくくて大変。
その分スピード押さえ気味にすれば良いでしょうって感じで。
やっぱ横風はキツイわ。。。
中盤の原田7-11からは、速い組でスタート
追い風気味ってことも手伝って
少し速めです。
笠森トンネルに向かう登り(と言っても1~2%)で太田くんが・・・
大体40km/hチョット。。
これって、夏のスピードですってば。
キツイですって・・・・
切れますって・・・・・
他の方のお陰で、かろうじて復帰ですww
折り返してからの平地も、気が抜けません。
風向きが微妙に変わりながらの向かい風。
速度も出ないほど。。
少し離れたら、きつくなりそう。
なので、、、散発的なスピードUPは有りましたが
概ね平穏に進んで良かった~~~~
ま、当然のことながら、キングフィールズへの登りは、「さようなら」でしたけど。
後半は
うぐいすの登りをいつもの様に登り
下った所で、後続を確認。
そして、初めて参加の方と走る事に。
いや~~初めての方と走ると再発見が多くて
ありがたいですね。
本日の走行距離 54kmでした。
次回も走りますよ。
お待ちしてます。
本日ご参加 総勢16名ですね。
ありがとうございます。
久々の方や、初めてなんですって方もいらして
うん!(^^) 充実
そして、今シーズンの動向が発表されていなくて
周りをヤキモキさせている「アノ」選手も・・・・・・
ま、発表されてないだけで大筋は決まってるっぽいので
なんの心配も無いですが。
さて、本日の朝練は、前半をゆっくり組で
中盤を速い組で
後半は、ゆっくり組
という変速パターンで走りました。
前半は追い風かな?と思っていたけど、横風だったんだよね~~~
ちょっと走りにくくて大変。
その分スピード押さえ気味にすれば良いでしょうって感じで。
やっぱ横風はキツイわ。。。
中盤の原田7-11からは、速い組でスタート
追い風気味ってことも手伝って
少し速めです。
笠森トンネルに向かう登り(と言っても1~2%)で太田くんが・・・
大体40km/hチョット。。
これって、夏のスピードですってば。
キツイですって・・・・
切れますって・・・・・
他の方のお陰で、かろうじて復帰ですww
折り返してからの平地も、気が抜けません。
風向きが微妙に変わりながらの向かい風。
速度も出ないほど。。
少し離れたら、きつくなりそう。
なので、、、散発的なスピードUPは有りましたが
概ね平穏に進んで良かった~~~~
ま、当然のことながら、キングフィールズへの登りは、「さようなら」でしたけど。
後半は
うぐいすの登りをいつもの様に登り
下った所で、後続を確認。
そして、初めて参加の方と走る事に。
いや~~初めての方と走ると再発見が多くて
ありがたいですね。
本日の走行距離 54kmでした。
次回も走りますよ。
お待ちしてます。
2013年1月25日金曜日
サドル選びの指針になるか?idmatch登場!
自転車用サドルの老舗と言っても良いセラ・イタリア
最近はTESTサドルなどの展開等でFIZIKに少し押され気味??と感じていたら
出て来ましたよ。。。オオ~~ってシステムが
ソレがこれ
idmatch です。
サドル選びに困った時のガイドラインを提供しましょう。 という物
サイクルモードでも実演してましたよね。
当店にもやっと来ました。
これからお勉強なので、実質使い物になるまで、数日掛かると思いますがww
以下は セライタリアの説明文です。
コンセプト等理解して頂きたいので、そのまま掲載します。
***************************
idmatchの開発者
国際スポーツ医学学会Luca Bartoli博士
最近はTESTサドルなどの展開等でFIZIKに少し押され気味??と感じていたら
出て来ましたよ。。。オオ~~ってシステムが
ソレがこれ
idmatch です。
サドル選びに困った時のガイドラインを提供しましょう。 という物
サイクルモードでも実演してましたよね。
当店にもやっと来ました。
これからお勉強なので、実質使い物になるまで、数日掛かると思いますがww
以下は セライタリアの説明文です。
コンセプト等理解して頂きたいので、そのまま掲載します。
***************************
身体を採寸して作るオーダーメードのフレーム。その乗り味は素晴らしいものがあります。ライダー個々の身体に合わせて作られているため、乗っていて「無理している」感じが希薄なわけです。そしてオーダーメードで対応しきれない部分、例えばハンドルやステム、クランク長などを、既製品のなかからベストなサイズを探しつつ、ポジションを出していくことが、オーダー車をより理想の自転車に近付けるための醍醐味(のひとつ)なわけです。
しかし、サドルについては少々大雑把だと思いませんか?
過去の経験や製品の評判などを元に、「自分はコレがいいんだ」「カラダがこのサドルを覚えているんだ」とか・・。自転車のポジション出しにとって重要なサドル選びに、メーカー各社も知恵を絞り、様々なサドル選択プログラムを発表してきたのは皆様ご承知の通り。もちろん1世紀以上の歴史を誇り、プロライダーと強い信頼関係で結ばれた selleITALIA もその一社です。
しかし、サドルについては少々大雑把だと思いませんか?
過去の経験や製品の評判などを元に、「自分はコレがいいんだ」「カラダがこのサドルを覚えているんだ」とか・・。自転車のポジション出しにとって重要なサドル選びに、メーカー各社も知恵を絞り、様々なサドル選択プログラムを発表してきたのは皆様ご承知の通り。もちろん1世紀以上の歴史を誇り、プロライダーと強い信頼関係で結ばれた selleITALIA もその一社です。
idmatchの開発者
国際スポーツ医学学会Luca Bartoli博士
しかし、サドル界のリーディングカンパニーたる selleITALIA は、従来の選択プログラムよりも、より科学的に、よりユーザーフレンドリーに、そして、より販売現場で役に立つプログラムを構築することを決意。ライバル各社が市場にシステムを投入するのを尻目に、selleITALIA では自社プログラムの質を高めるべく、試行錯誤が続いていました。そして 2012年秋、満を持して究極のサドル選択プログラムと言えるシステムを発表。idmatch(アイディーマッチ)の発進です。
サドルを知り尽くした selleITALIA の最初のアクションは、人体を知り尽くした人物とのコラボでした。もちろん selleITALIA も人体に精通していますが、このプロジェクトの到達点は生易しいものではありません。そこで彼らはイタリアスポーツ医学界の権威にして国際スポーツ医学学会の Luca Bartoli 博士と異色のコラボレーション。5年間に渡って 3000人のサイクリストからデータを取り続けました。そして彼らはサドルの基本的な考えにおいて大きな発見をするのです。女性と言えば幅の広いサドルで、男性は幅が狭いサドル。この当たり前のように言い伝えられてきた定義ですが、導き出されたデータは
「ライダー個々の筋肉の付き方によって、サドルの形状は選ばれるべきだ」
との新たな道を指し示したのです。この極めて真っ当な結果を胸に、彼らは次のステップに進みました。
そして selleITALIA はひとつの結論に辿り着いたのです。世間ではサドル選びの指針となりつつあった「坐骨の幅」や「立位体前屈による身体の硬さ」だけで、ライダー個々に見合ったサドルを導き出すには不十分であるということ。そこで新たな計測項目を追加。様々な計測データで販売現場が混乱しないようなシステムづくりも並行して行われました。
サドルを知り尽くした selleITALIA の最初のアクションは、人体を知り尽くした人物とのコラボでした。もちろん selleITALIA も人体に精通していますが、このプロジェクトの到達点は生易しいものではありません。そこで彼らはイタリアスポーツ医学界の権威にして国際スポーツ医学学会の Luca Bartoli 博士と異色のコラボレーション。5年間に渡って 3000人のサイクリストからデータを取り続けました。そして彼らはサドルの基本的な考えにおいて大きな発見をするのです。女性と言えば幅の広いサドルで、男性は幅が狭いサドル。この当たり前のように言い伝えられてきた定義ですが、導き出されたデータは
「ライダー個々の筋肉の付き方によって、サドルの形状は選ばれるべきだ」
との新たな道を指し示したのです。この極めて真っ当な結果を胸に、彼らは次のステップに進みました。
そして selleITALIA はひとつの結論に辿り着いたのです。世間ではサドル選びの指針となりつつあった「坐骨の幅」や「立位体前屈による身体の硬さ」だけで、ライダー個々に見合ったサドルを導き出すには不十分であるということ。そこで新たな計測項目を追加。様々な計測データで販売現場が混乱しないようなシステムづくりも並行して行われました。
そして selleITALIA は、パーソナルデータ(身長・体重・年齢・性別)、左右の大転子(大腿骨の最も突き出た部分)の距離、左右大腿周囲長、そして骨盤の前傾角度から、究極のサドル選びができる方程式を完成。専用の計測機器でライダーの身体を計測して得たデータをオンライン入力すれば、selleITALIA のサーバーを経由して、6つにグループ分けされたサドル群のなかから、ベストなグループがはじき出される仕組みです。
ピンポイントでサドルが選択されるのではなく、方向性が同一のサドルの中から、ユーザーの好みやコスト、性能で任意のサドルが選択できるシステムが構築され、idmatch の名が与えられました。id は“identity”の略で、ひとりひとりのライダーにベストなサドルを使って欲しいという selleITALIA の願いが込められています。
ピンポイントでサドルが選択されるのではなく、方向性が同一のサドルの中から、ユーザーの好みやコスト、性能で任意のサドルが選択できるシステムが構築され、idmatch の名が与えられました。id は“identity”の略で、ひとりひとりのライダーにベストなサドルを使って欲しいという selleITALIA の願いが込められています。
2013年1月22日火曜日
2013年1月18日金曜日
NAPITA が届いた
一部で話題が上がっているフリーペーパー NAPITA が届きました。
部数に限り有り。自由に持ってって
フリーペーパーと呼ぶには贅沢すぎるような体裁
そして執筆陣もそう。
しかして出来栄えは。。。
制約がないと言えば嘘になるだろう。
まあ、自分の目で確かめて。
あ・・・・・・私にコメント求めちゃだめだよ
ロクな事言わなそうだからww
部数に限り有り。自由に持ってって
フリーペーパーと呼ぶには贅沢すぎるような体裁
そして執筆陣もそう。
しかして出来栄えは。。。
制約がないと言えば嘘になるだろう。
まあ、自分の目で確かめて。
あ・・・・・・私にコメント求めちゃだめだよ
ロクな事言わなそうだからww
2013年1月14日月曜日
13日は鏡開きでした・・・よ~
13日の朝練 ご参加ありがとうございました。
予想以上に温かい1日でしたね。
朝練御参加 総勢16名でした。
今回、15日からオランダへ旅立つ堀ちゃんが
シーズン前最後の参加。
お陰で平地が・・・・・
もう~~~~ホリちゃんに逃げられるかと思ってしまったww
(マジでヤバかった)
newバイクでウキウキのホリちゃん
そして朝練後
幕の内を過ぎて最初の朝練だったので、年末の餅つきで作った鏡餅を割って
鏡割りです。
皆でゼンザイにして頂きました。
これも年中行事ですよね。
今年も無病息災! 頑張りましょ!
予想以上に温かい1日でしたね。
朝練御参加 総勢16名でした。
今回、15日からオランダへ旅立つ堀ちゃんが
シーズン前最後の参加。
お陰で平地が・・・・・
もう~~~~ホリちゃんに逃げられるかと思ってしまったww
(マジでヤバかった)
newバイクでウキウキのホリちゃん
そして朝練後
幕の内を過ぎて最初の朝練だったので、年末の餅つきで作った鏡餅を割って
鏡割りです。
皆でゼンザイにして頂きました。
これも年中行事ですよね。
今年も無病息災! 頑張りましょ!
2013年1月7日月曜日
2013ROAD朝練 事始め
今年のROAD朝練 事始め!
6日(日)走りましたよ。総勢18名でした。
年明けに続けて走った影響か?この日はぜんぜん走れません。。。
全く持って、体が重い。
とは言え、皆さんと走るのは楽しいですね。
今回は終始ゆっくり組で走りました。
初参加の方も2名。
最初は走れませんよ~~~なんて言ってましたが
最終的には、ちゃんと走りきって満足気
やっぱり人数いると、走れちゃいますよね。
さ、次週は13日
鏡開きやります! 朝練後に鏡餅を皆さんでいただきましょう!
やっぱりゼンザイだよね。
来週も多くのご参加、お待ちしてます!
6日(日)走りましたよ。総勢18名でした。
年明けに続けて走った影響か?この日はぜんぜん走れません。。。
全く持って、体が重い。
とは言え、皆さんと走るのは楽しいですね。
今回は終始ゆっくり組で走りました。
初参加の方も2名。
最初は走れませんよ~~~なんて言ってましたが
最終的には、ちゃんと走りきって満足気
やっぱり人数いると、走れちゃいますよね。
さ、次週は13日
鏡開きやります! 朝練後に鏡餅を皆さんでいただきましょう!
やっぱりゼンザイだよね。
来週も多くのご参加、お待ちしてます!
2013年1月5日土曜日
年明けはMTBからトンカツで!
これも年中行事に成るのかな??
年明け 3日は今年もMTBで南房総のシングルトラックを走って来ました。
主催は、綾ちゃんww
(撮影場所:大福山展望台)
総勢 14名だっけ?
南房総の大福山や江戸道等 大体40km程度かな?
楽しいっす! やっぱりMTBはイイですね~
そして、5日は
大多喜 トンカツライド
こちらは総勢13名
距離にして 90kmです。
車通りの少ない道を選んで走るってのも有るんですが、積算獲得標高1190m のコース
走りごたえ十分でしたww
大多喜のとんかつ屋さんは、それなりの有名店(らしい)なので
昼過ぎに着くと席がありません。
今回は11:30に到着したので、直ぐに入れてラッキーww
やっぱり美味しいよね~~
ソースも3種類有ります。
ソースのオススメは、タマネギソース!
これは美味しい。
でも、ぜひ3種類味わって欲しいですね。
さあ、こうして2013年も無事スタート。
今年も走るぞ~~ww
年明け 3日は今年もMTBで南房総のシングルトラックを走って来ました。
主催は、綾ちゃんww
(撮影場所:大福山展望台)
総勢 14名だっけ?
南房総の大福山や江戸道等 大体40km程度かな?
楽しいっす! やっぱりMTBはイイですね~
そして、5日は
大多喜 トンカツライド
こちらは総勢13名
距離にして 90kmです。
車通りの少ない道を選んで走るってのも有るんですが、積算獲得標高1190m のコース
走りごたえ十分でしたww
大多喜のとんかつ屋さんは、それなりの有名店(らしい)なので
昼過ぎに着くと席がありません。
今回は11:30に到着したので、直ぐに入れてラッキーww
やっぱり美味しいよね~~
ソースも3種類有ります。
ソースのオススメは、タマネギソース!
これは美味しい。
でも、ぜひ3種類味わって欲しいですね。
さあ、こうして2013年も無事スタート。
今年も走るぞ~~ww
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