Ｃ・Ｃ・Ｐｒｏｊｅｃｔ

2014年3月29日土曜日

オリジナルカーボンリム　好評です

当店で好評のオリジナルカーボンリム。
最初にテストを始めてから、もう１年に成るんですね。

お陰様で、多くの方にご使用いただき、感謝いたしております。
今回、新たにＭＴＢ用を加える事にしました。

サイズは、27.5・29　の２種類。
ＸＣ用＆ＡＭ用も扱うので、一気に６種類も追加・・・・なのか。

ＸＣ用　　　　　幅２４ｍｍ　335ｇ/27.5　350ｇ/29
ＸＣ＆ＡＭ用　幅３０ｍｍ　390ｇ/27.5　410ｇ/29
ＡＭ用　　　　幅３５ｍｍ　410ｇ/27.5　440ｇ/29

実際にコレも既にテスト済み。
29-ＸＣ用を自分で使ってます。
先日の某イベントでも試乗車に付けて貸し出ししてましたけど、気がついた人居るかな？

リムの軽さがずば抜けているので、２９ｅｒなのに２６のように走れてしまいます。

リム単品での扱いなので、ホイールにした場合
使用するハブとスポークで価格も重量も変わります。

ロードでは、今のところヒルクライム用で1010gが実測最軽量。
24mmハイト/カーボンリム　+　SAＰＩＭ CX-RAY　+ アメリカンクラシック・ハブ　の組み合わせ。
これで、￥９９，０００-　で行けるかな？
ハブを９０００ＤｕｒａＡｃｅにすると、少し重くなりますが１１００ｇ　位だったかな？

オールラウンドに使用するなら、３８ｍｍハイトがオススメ
チューブラ-リムならば、重量的にも１１００～１２００ｇで出来ます。
コレならば、耐久レースにもヒルクライムにも使用できますね。

クリンチャーリムで組むと１３００ｇ～１５００ｇ　位ですが、本当に普通に使えます。

ＴＴ用は　８８ｍｍハイトが圧倒的に速いですね。
コレもチューブラーとクリンチャーが両方あります。

ＭＴＢ用も　感じとしては全く同じ。

用途によってリムを選び
予算に合わせて、スポークとハブを選ぶ。

そして最後に、リムの表面処理を選ぶ。
今までに無いオーダーホイールが出来上がります。
興味の有る方。　一度ご相談下さい。

おおよそ　￥７０，０００～　ご相談に乗れます。

リムの組み合わせは

ＲＯＡＤ用
チューブラーリム（ハイト：高さXワイズ：幅）
24X20.5　　38X20.5　　38X23　　44X20.5　　50X20.5　　50X23　　60X21.5　　60X23　　88X21.5

クリンチャー
20X21　　38X20.5　　　50X23　　　88X21.5

ＭＴＢ
２７．５
ＸＣ　　　ＸＣ＆ＡＭ　　　ＡＭ

２９ｅｒ
ＸＣ　　　ＸＣ＆ＡＭ　　　ＡＭ

小径車
406　　　50X23
451　　　50X21.5

と、２１種類

それに、化粧カーボンが　３Ｋ　　12K　　ＵＤ　の３種類が選べて
更に　表面処理が　艶あり　艶なし　が選べます。

スポーク数も16～32Hまで　オーダー可能。

ということは・・・・・・・・
と言うくらいの　種類が作れちゃいます。
う～～ん、、、実際に書いてみたら、スゴイ種類だ。。。。

このリム、詳しくは書けませんが、某有名ブランドホイールも使用するリムです。
精度・強度共に問題なし。
ほんと、スグレモノです。

2014年3月23日日曜日

【プロ仕様】水性・常温型ガラスコーティング剤　クア・ブロー　だそうな

ガラス系コート剤って、結構出回ってますよね。
私も数種類テストし、今はＶｉｐｒｏｓクリーンイノベーターを愛用しています。

で、今回新しいのが別会社から出るらしい。

って事で、興味津々。
なんでも濡れた状態でコーティングするって事だから
洗車後に行えば良いって事ですよね。

さて、、、、どうしよっかな～～
入手してテストするかな～～

なんかキャンペーンやってるらしいしな～～～～～～～
とりあえず、応募してみるか。

【新製品モニター】車にも最適★輝き続ける！ガラスコーティング剤　クア・ブロー

2014年3月21日金曜日

CarbonDryJapan ビッグプーリー入荷しました。

以前ご紹介した、バーナーのディレーラーＫｉｔ

あれと基本的に同じ考えの
Ｒメカ改造キット：CarbonDryJapan ビッグプーリーが入荷しました。

バーナーの初期型と同じく
ガイドプーリーを11T（標準と同じ）
テンションプーリ－を15Tとし、ペダルを漕いでいる時の抵抗を減らします。
抵抗の減少率は僅かでしょうが、少しでも楽になると言うことは
最後には確実にメリットに成りますね。

少しでも楽に。
少しでも速く。

そう考える方には、ゼッタイのアイテムです。
カラーが４種類
クリヤーカーボン
マットクリヤー
レッドクリヤー
ブルークリヤー

今回入荷したのは、
クリヤーカーボン　＆　レッドクリヤーです。
裏側も綺麗な仕上げですね。

最初からセラミックベアリングプーリーだし～～。

Shimano　9000/9070/6800/6870　用　￥３９，０００－

カンパ　用　　￥４４，０００－

2014年3月18日火曜日

年度末だから　　在庫処分セール開催中

３月も半ばを過ぎ　暖かくなってきましたね～
もうすぐ春ですね。。。。
4月になりますよね～～～～

って、年度末じゃん！！！！！

かなり強引な展開ですが、
３月末　（３１日）まで、在庫処分セール開催です。

店頭在庫品のみ限定　表示価格から10％ＯＦＦ
（特価品・注文品は除きます）

原則、現金取引のみとさせて下さい。

この機会に、あんな物やこんな物　手に入れてくださいね！

まぁ４月からは消費税も・・・・・・なのでね～～
良いチャンスにしてくださいね！

2014年3月16日日曜日

ＲＯＡＤ朝練　お疲れ様でした

いい天気ですね～
暖かく、風も弱く。

今日の朝練　総勢18名

ご参加有難うございます。

今日も最初はユックリ組で〈笑）
平地を30ｋｍ/ｈペースで進みます。
(○'ω'○)ん?　　微妙な向かい風のような気が。。。
案外きついんですけど～～～～

中央高校過ぎの登りに備えて早めに飛び出す人もチラホラ。
私しゃそんな事したら、後が保ちません。
イーブンペースを守って。。。。（出来ない言い訳？）
さて、中央高校からの登りで、先行する人を捕まえに（ココ！！強調したい！！）
そのまま先行を追う形で登りきり、なだらかな下りへ。
下りからのスピードアップで、先行を捕まえ前へ出ます。（結構イッパイイッパイでした）
そのままのペースを保ってバイクコース脇を過ぎ、
「おお～～～今日は珍しく前にいる～～～（速い組除く）」と自己満。。

ココで後ろを待ちつつ、最後尾を確認する為にペースを落としたのでした
（疲れた訳ではケッしてナイ！・・・・と思う．．．orz）
そして、原田の７－１１へ。

今日も原田の7-11は多くのＲＯＡＤが居ましたね。
結構皆さん休憩場所にしてるようです。
集合場所としても　良い場所ですよね。

そこからの平坦区間。
全体的に良いペースで進んだんですが。。。。
途中　すんませんでしたm( __ __ )m。。
大人げない事しちゃいまして
皆さんにご迷惑かけちゃいました。

ま、気を取り直して。。。（立ち直りは速い＜o(￣^￣)o＞　）

最後の区間
うぐいすの登りで、チョット後ろから頑張ってみましたよ。
が！！！
先頭で登ってるのが？？？？
なんで、ホリチャン？？？

いや、ビックリでしょ。
この展開はびっくりデス。
結局追いつけず　うぐいすラインを登りきり
その後の平坦区間から
山倉スプリントへ。

四辻下の信号でバラけたから
キッズダムまでの間で少し後ろを待って８名位でダム周辺へ
そしたら、なんとロングスパートを掛けるホリチャン
追うのはカズ君（今日は新品88mmディープリム）
で、、、、
他のオジサン達は追えませんでした。。
（私含む）
最後まで追いつかず。

なんとホリチャンに摂られてしまった。。。。
う～～ん。。。
躊躇してる自分にも反省だけど
あそこから最後まで保つとは思ってなかった。。。

今年もオランダのチームに合流するため
今月末には旅立つホリチャンですが
順調にトレーニングの成果が出ている様子。
来週が日本で最後の朝練ですね。

来週は負けない！！（　と、遠吠えしてみるｗｗ）!

朝練後は長崎出張のおみやげの差し入れ

カステラでした～～　　美味しゅうございました！
有難うございます！

2014年3月11日火曜日

ROAD朝練　お疲れ様でした。

先日のＲＯＡＤ朝練　お疲れ様でした。

今回は１２名のご参加ですね。有難うございます。

やっと、路面上の雪も全線溶けて通常通り走れるように成りました。

中央高校先もキングの裏も大丈夫です。

最近は前半をユックリ組で走ることが増えましたね。

それはそれで良いのですけどね～～

そうそう、半年前はユックリ組でも離れ気味だった方が

今では十分付いてくる。

やはり、継続って大事なんだな。

そして、club-ＰＫの目標は、

競技を目指している訳でもなく

楽しく距離を走りたいじゃん。

ツーリングイベントで苦しい思いをしたくないし。

楽に完走しようよ。

イベントレースで、集団で走る楽しさを経験できるレベルに居ようよ。

と言う程度。

かなりユルユルですね～～

その為には、なんにもない（遅れようが関係ない）トコロ（朝練）で

チョットだけ無理してみれば

出来る事が増えるんですよね。

最近は最後の山倉スプリントも参加させてもらえない状況が出てきました。

要するに、結構手前から行く人が増えた。

そして、自分が反応が遅れてる。

ま、スプリントさせてもらえない理由の80％は自分の問題ナンだけどね。

それでもイロンナパターンで走る人が増えたってのは嬉しい事です。

そして、え～～～～～！！！ってメンバーがソコにいるってのも

面白いですね。

さて、今度の週末も楽し苦しく走ってみましょうか。

風さえなければ・・・・ディープリム復活だな！（負け惜しみｗｗ）

おまけ
今回の朝練は、台北開けだったのでおみやげ付き

怪しいけどｗｗ

2014年3月3日月曜日

OGK/KOOFU WG-1　新色入荷中

OGKの最上級モデル　KOOFU　の新色が随時入荷しています。

カラーの詳細はココで

KOOFU WG-1は　ROAD　UCIプロチーム　LAMPRE-MERIDAが使用するヘルメットとしても有名ですね。
2014年のLAMPRE-MERIDAには2013世界チャンピオン　ﾙｲ・ｺｽﾀも加入し注目のteamです。