ヤバイ！！2週も更新してないｗｗ

2週間ぶりの更新の　ＰＫブログです。

さて、、、とりあえず？？　朝練の報告から・・・・・
10/21・28日　共に朝練やりましたよ。

21日は　14名のご参加です。

この回は、久々に前で走ってみた。
要するに、速い組です。

いや～～～～～キツかった。。
やっぱ、速いよ～～～


そして、28日　16名のご参加でした。
ありがとう御座います。

原田の7-11までは、初めての方も居たので
ゆっくり組で。。
原田からは速い組みに合流で。。
ゆっくり組は、平地を30ｋｍ/ｈで巡航です。
余裕があり、話をしながら走る方や
まだまだキツイって感じで付いている方。。
それぞれですが、この速度なら大丈夫そう。

そして、速い組は平坦で40～44ｋｍ/ｈ位
若干の登りでも３５㎞/ｈは下りません。
この差は！！！！と言いたくなるけど
まあ、それはそれですね。


そして、今回の朝練からＮｅｗバイクＤＯＧＭＡ君が登場
新たに65.1の投入です。
以前乗っていた60.1に比べ、間違いなく進化してます。
ものすごく芯のある硬さというか、どんだけ踏んでも撓まないって感じ。
でも、微妙なシナリの部分で、足の当りは柔らかい。
そして、ものすごく直進安定性が有るのに、コーナーもピタリと決まる
Ｐｉｎａｒｅｌｌｏハンドリング。
もう、良くワカラナイほどに相反する部分が一緒に存在するこのフレーム。
正直言って、速いし、凄いし・・・・ですね。

当然そうなると聞かれるのが、前回まで乗ってたＯＰＵＳ　ＶＩＶＡＣＥ（11モデル）との違い。
ここで、改めてＯＰＵＳってよく出来てるんだ。。。と思いました。
それはね、やっぱりトータルすると、ＤＯＧＭＡって良いんですよ。
ＶＩＶＡＣＥよりも良い。
ただし、その差はチョットかな？？って感じ。

敢えて言えば、微振動はＯＰＵＳのほうが良いかも。
しかし、全開で踏んだ時の加速感が半歩位ＤＯＧＭＡのほうがスピードの乗りが良いかな。
今回、スプリントは掛かってないから、そこのノビは未だ判りませんがｗｗ

さて、次週はサイクルモードなので、店長お休みです。
モード会場に出ずっぱり
ま、ここ数年毎年の恒例ですから、皆さんお判りかとｗｗ
店内既にサイクルモード・モードですしｗｗ

久々に ＲＯＡＤ朝練 お疲れ様でした！

ホントに久々
ＲＯＡＤ朝練　行いましたよ。

余りにも怪しいお天気に、さて？？何人来るかな？と。
だって、朝方まで降っていて、今にも降り出しそうな空模様

が、しかし、なんと13名の方のご参加です。有難うございます！！

走りだして直ぐと言っても良い山倉ダム湖畔　で、パラパラと。
あっちゃ～～　降ってきた。。。。
でも少しだから大丈夫だね。。と。

が・・・・・・・・
小雨状態のままで農免道路。。
中央高校過ぎた辺りで、若干止み気味？？くらい。

ま、もう折り返しだからね～～

こんな天気だったのに、今回初参加って方も居て
なかなかメンバーもバラけ気味。
原田の７-11にも、バラバラと入ってくる状態。

速い組も結構良いペースで走ってた様子。
ゆっくり組もゴルフ場グループと迂回グループに別れてます。

一旦7-11で集まった後、速い組は先にスタート。
ゆっくり組は後続を待ちます。
ここで、問題が発生！！
あれ？？？？一人来ない？？？？

どうもゴルフ場を過ぎた後、別の方向に曲がってしまったみたい。
う～～～ん。。コースを覚えてもらうまでが、やっぱり問題だ。。

なんだかんだと課題も見つかる朝練ですが
ま、いろんな方達がお出でになるので、それも仕方ないかな？
等と反省してます。

7-11からは暫く平坦基調ですが
最近はもう一つ登りが増えた状態でｗｗ
キングフィールズ周回が追加されてます。
これは個人的にはキツイんですけど。。
でも、
速い組は２周
ゆっくり組の前は１周
ゆっくり組の後続はパス　ってすると
うぐいすラインの自販機に、ほぼ同じくらいに到着します。
というか、ゆっくり組の後続グループが先に着くかな？
これ、イイですよね。
だって、休めるから。
（速い組が一番休みが少ないかも。）

ま、いつも思い通りに行くかどうかは判りませんが。

今回もなんだかんだと楽しく走らせてもらいました。
私的には１ヶ月ぶりの朝練でしたね。
ちょっとサボり過ぎだな～～と感じるほど、スピードが乗らない。
そんな実感も有ったので、もう少しがんばろうかな。。

皆さん次回もお付き合い☆ヽ(▽⌒*)よろしぅ♪です

Shimano ＳＰＤ-ＳＬ クリート/ブルー！！

シマノのロード用ペダル　ＳＰＤ-ＳＬ用クリートには
種類があります。

滑り止め部分のゴムの色で見分けるのですが
これまでは、
固定仕様の赤
フリーのイエロー

の２種類でした。

今回、９０００番ＤＵＲＡ-ＡＣＥが追加されると同時に
９０００系ＳＰＤ-ＳＬペダルに付属されるクリートが先行発売されています。

それが、このブルーです。

これ迄のイエローは、左右に６度の振り幅を持っていました。
これが動きすぎる！と言う意見が結構有ったんです。
レースに出る人達の間で、赤（固定）のほうが力が入る。なんて意見も。
しかし、固定は膝に負担が掛かる。
と言うことで、出来たのがこのブルー
可動域は２度
ほんの少しですが、これが大きい。

今までよりも遥かに少ない動きですが、必要最小限の余裕を持ち
ロスが少なく走れる様になるとの事。

これからは、
ロングライド＆ツーリング用のイエロー
レース＆グランフォンド用のブルー
レース用のレッド

って感じに成るのでしょかね？

ＭＡＶＩＣ ワイドシューズ 入荷です。

もともと、ある程度の幅があったＭＡＶＩＣシューズに
更に幅広なモデルが追加されました。

ＴＯＰモデルのゼリウム　マキシと

エントリーモデルのアヴェンジ　マキシ

これで更に多くの方にフィットするように成りました。
サイズで悩んでる方もご相談下さい。