サドルバックの必需品に成るか？！！

これはスグレモノかも。

簡単にいえば、洗浄剤を含んだウェットティッシュ　なんですが
先ずは素材が素晴らしい
竹繊維を含んでいるそうです。
それにより、綿より吸収性が高く、更には破れにくい。
まぁ、詳しいことは、こっちで説明してくれてる。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/107022

サイズは此れ位

これ一枚で、フレームやチェーン等の汚れを拭き取れる。。
なんて事よりも、手の汚れが拭き取れる！
出先でパンクした！
チェーン外れて直した！
変速機壊した！
なんて時、その後の両手は真っ黒
もうハンドル持つのもためらわれる。。。。。。

そんな時にコレがアレば、手を拭いて、工具を拭いて
更にはフレームの汚れた部分を拭いて
そして走り出せちゃいます。

と言うことで、サドルバックに１つ追加で入れておきましょ。
１パックに１枚入ってます。

１パック￥１００-

環境にも優しく、２８日で生態分解されるそうです。

ROAD朝練 お疲れ様でした

久々だ～～～～

ってか、ロード乗るのが久々かも？？？
って位走ってない店長 栗田です。。。。。。

メッチャ久々の　朝練　ご参加ありがとうございます！
総勢１６名　でした。

私、３週間ぶりって事も有り・・・
全然ダメダメ
って事で、ユックリ組確定です。

この30ｋｍ/ｈ　巡航が気持ちイイっす。
綺麗にトレイン組んで走ってる感も楽しいっす。
春先にはバラバラ気味だったのが、まとまってるね～～～って感じ。
続けて走っていれば、上手くなるね。。

原田の7-11からは、特にグループ分け無いんですが
それでも分かれます。
やっぱり速い組は、速いよ（当たり前だって！）
速い組を途中で見送って（チギレて・・・・・）
ユックリ組で峠の自販機まで。

そして、最後のウグイス以降は、速い組にペースを抑えてもらって
全体で高速トレイン状態へ。
微妙な下り基調なので
大体41～42ｋｍ/ｈだと、ほぼ全員が着いて来れる事が解って
かなりの収穫です。
ま、その後の四辻への登りでバラけるけど
それでも、いつもよりはまとまってる。

んで、最後の山倉スプリント。

で、
ココでチョット苦言を。。。
キッズダムの入り口手前までイツでも止まれるスピードで走ってるのは、とても良い事です。実際に車の出入りや、人の往来が有るから慎重に走るべき。
が、ソコを過ぎた後から、なんとな～～く牽制っぽい感じに成っちゃったのが、個人的には気に入らない。
朝練なんだからさ。
アソビなんだからさ。
どんどん行こうよ。
d(゜ー゜*)ネッ!、
次からでイイからさ～～～

で、今回のスプリントは、途中で止めました。
正直言って、あ！！！ムリッ！！　って感じ。
はっきり言います！！　　負けました。。。。。。orz

ま～～、仕方ないさ。
と自分に言い聞かせてます。
いいんだも～～ん。。。。。アキラメナイからｗｗ

さて、来週・再来週とぶっ続けでまたや日曜日居ません。
で、その次はTokyoエンデューロだったりするんですよね。。
ヤバイな～～～　次に乗るのはエンデューロ当日っぽいな～～
ま、いっか。。楽しもう！

冬用品 入荷してます

11月に入って、急に寒くなりましたね。
ホント　秋は何処へ？？？　って感じです。

体が寒さに慣れていないので、今の時期は気温以上に寒く感じます。
チャント冬対策して走らないと、楽しくないですよね。

そこで！！
冬用ウェア等　入荷のご案内

上着は前回ご案内したように
２ＸＵ　と　ＢＢＢのウインドブレーク系が入荷しています。

そしてタイツも！

ＢＢＢの冬用ＢＩＢタイツや、レディースモデル
２ＸＵのＳＵＢ ＺＥＲＯタイツなど各サイズ入荷中。
売り切リゴメン　の入荷です。
サイズが無くなったりしたら、次回入荷は怪しいです。
タイツ類の設定温度は５～１５度程度の環境で使うもの。
市原だと真冬でもこの範囲ですね。
少し寒いよ。。って場合は、下にアンダータイツを履いちゃいましょう。

当店のタイツはパッド無しなので、レーサーパンツをはいて
アンダータイツ（ヒートテックとか、色々有りますね）を重ねて
タイツを履けば、ほぼ氷点下でもダイジョウブ。
走り出しは寒い！　と感じるくらいで、少し走ると丁度良くなります。

そして、グローブ
ＯＧＫの新型グローブが入荷です。
今回も？スマホ対応ですね。
突然の電話にもグローブを外さずに対応できます。

もう一つのＢＢＢのグローブは、防風・防寒を考えたレース対応の物
比較的タイトな作りですが、十分な暖かさ。
今の時期から、十分使えますね。

寒い寒いと言わずに、スリムに温かい格好で走り出しましょう。
冬も気持ちいいですよ。

シューズカバーや、ヘルメットアンダーも入荷中です！

ツール・ド・沖縄 を終えて

2013シーズンの最終公式戦　ツール・ド・沖縄　が終了しました。

Project-Kとしてサポート（?????　一緒に遊んでる!!!）しているサキコさん＆ホリちゃんが、女子国際100ｋｍ（実際には110ｋｍ）に出走しました。

結果としては、両名ともタイムアウト。
う～～ん　厳しい。
ま、結果は結果なので、その部分にはナニも言う事はないですね。
ソレが今の実力であり、だから足りない部分が見えるのであり
まだまだ伸びる部分も有るって事なんですよ。

ただ１点　納得がいかない　と言うより、後悔にも近い部分が。
７５km地点の慶佐次と言う場所に、オフィシャルのフィードエリア（補給地点）が有ります。
一昨年までは、スタートを見送らず先回りして、慶佐次に居ました。
昨年はスタートを見送った後、間に合わないってことでゴールへ。
今回は、間に合わせようと思えば、間に合ったんですよ。。
そう思うのは、女子が慶佐次に到着した時には、補給の水が無くなっていたらしいって事。
選手達は、７５kmで補給が受けられる事を前提に水を飲みます。
特に今年は２８度まで気温が上がり、暑かった。
それなのに補給地点で補給が受けられない。
水の無い状態で、残り３５km程度を走らなければ成らない状態に成ってしまった。
もし、ココに自分が行っていれば、補給が出来たのに。。。。
ココで補給出来ていれば、何か違ったか？？と言われれば、ソレは解りません。
自己満足で終わったかも。
でも、サポートってそんな物ですから。
自分達の出来る事をやり、送り出す。
それだけ。
だって、自分が走るワケじゃない。

現実的に移動できたか？？？と言われれば、それも疑問です。
でもね、、、、、、、

そんなもんですよ。



って事で、夜は反省会って名前で、地元の海産物を食べられるお店へ！！

いや～～～～～～～　旨かった～～！！
結局閉店まで居たもんね～～～～

そして、翌日は、
沖縄と言えば、オリオンビール
で、このオリオンビールの工場が、名護に有る？？？？
で！！！工場見学出来る？？？？？？
行くでしょ。
行きましたよ。

最後に試飲できるって聞いて、ハシャイでるのは２名です。。
（私ゃ運転手！）

工場って名護にしか無いんだってね。。
貴重な体験ｗｗ　（トラブルも見たし～～～）


そして、その後は去年行けなかった、ひめゆりの塔へ
う～～ん・・・考えさせられる物が有る。
（ココでは写真が有りません。撮る気に成らなかったってのが事実）

最後に
沖縄と言えば！　のA＆W　へ。

実は初めてだったんです。
久々にウマイと言えるハンバーガーでした。
さ、空港へ行きますか・・・・

の途中で見つけたポイントがここ。

真上を航空機が飛んでいきます。
旅客機も　戦闘機も・・・・・

空自のＦ１５Ｊや　Ｆ２も　頭上を通過します。

色々な意味で、沖縄ですね。
って思いにふけりながら

沖縄を後にしました。

って、成田ついたら、すっげ～～寒いの！！

どうなってんの？？

サイクルモード開けてツールド沖縄です。

只今、沖縄です。

先週はサイクルモードの為に幕張に缶詰
今週は、ツールド沖縄に出場する、サキコさん＆ホリちゃんのサポートで沖縄です。

移動は成田からＪｅｔｓｔａｒ

だって安いんだもん

そして、宿泊は海の見えるリゾートホテル（マハイナ リゾートオキナワ）

ここも安いんだもん

って事で、かなりお安く抑えて来ております。

さて、今日は試走におば。
コース前半を走ってきましたが、まあまあの感じ。
さて、本番はどうなるかな？

なんと今回、オランダからホリちゃんのチームメイトが２名参加しています。
これは楽しみかも。

明日は前日。
ゆえに体を休める日ですね。なので、のんびり過ごすのが基本です。
さて、何して過ごすかな？？