なんと!!!
そこ行くか???と言われそうな感じですが。。
ロード・カーボンハンドル入れちゃいました。
形状は
TOPがウイング形状でケーブルの溝付
エルゴ・ショートリーチの浅めですね。
リーチ 75mm
ドロップ 125mm
曲がりがチョット変わってるというか
肩の部分から、ブラケットにかけて少し中に入ります。
ブラケットから下ハンにかけては広がっていく形状。
なので
ハンドル幅 外-外 440=エンドC-C 420mmで
ブラケット部 C-C 400mm です。
サイズは 440と420の2種類
重量は実測 200g
如何でしょう?
これで 標準販売価格¥15,000-程度かな?
まあ、現品見てくださいよ。
いいですよ。。コレ!
2013年9月16日月曜日
2013年9月14日土曜日
オリジナル???軽量チタンクイック 入荷しました。
最近の怪しい物系その1です。
チタンシャフトのクイックレリーズ入荷しました。
カラーは5種類!
このクイックの素晴らしい所が、
クイックの締め込みの際に、レバーと抑えの齧り付きを防ぐ
この金色の部品!
真鍮のスリーブです。
これが有ると無いとでは大違い。
で、重量は前後Setで50gとキタもんだ。
お値段なんと!!!
¥3,500- setです。
お買い得でしょ?
チタンシャフトのクイックレリーズ入荷しました。
カラーは5種類!
このクイックの素晴らしい所が、
クイックの締め込みの際に、レバーと抑えの齧り付きを防ぐ
この金色の部品!
真鍮のスリーブです。
これが有ると無いとでは大違い。
で、重量は前後Setで50gとキタもんだ。
お値段なんと!!!
¥3,500- setです。
お買い得でしょ?
2013年9月6日金曜日
2014モデル登場!
ヤバイッ!!! って程更新放置してました。
つぶれたワケじゃないっすよ。。ドタバタしてました。
儲かってる訳でもないってのが、寂しいトコロですが・・・(ToT)
は、置いといて
そろそろ2014モデルの情報なども出揃って来たかな?と言う状態うですね。
当店にも、少しずつ入荷してきています。
2014モデルは、ほぼ全社2013よりも値上がりしていますが
その分良くなっているのも、事実ですね。
先ずは、
今年も注目株です。
全てが電動&メカニカル共用の Think2に成った
PINARELLO
QUATROの後継モデル MARVELとROKHが入荷しています。
そして、OPUS
ナント、2014カタログにはアノ人が!!
HJ・Saki! ですね。
ほぼ全モデル来週には見れるかな?
既に見ている方も居ますよね。
6870も先行展示しちゃいますよ~~
そして、BMCも情報が揃いました!
2014はこれ迄のモデルに加え IMPECも扱う予定です。
と言うことで、
9月末までBMC&OPUS先行予約キャンペーン開催決定!
普段よりも特別価格でご予約受け付けます。
価格は・・・・
書けないよね~~~~~
なので、店頭で。
問題は、開いてる日が・・・・
開店日はカレンダーでチェックしてくださいませ。
9~11月はイベント満載です。。。。。orz
つぶれたワケじゃないっすよ。。ドタバタしてました。
儲かってる訳でもないってのが、寂しいトコロですが・・・(ToT)
は、置いといて
そろそろ2014モデルの情報なども出揃って来たかな?と言う状態うですね。
当店にも、少しずつ入荷してきています。
2014モデルは、ほぼ全社2013よりも値上がりしていますが
その分良くなっているのも、事実ですね。
先ずは、
今年も注目株です。
全てが電動&メカニカル共用の Think2に成った
PINARELLO
QUATROの後継モデル MARVELとROKHが入荷しています。
そして、OPUS
ナント、2014カタログにはアノ人が!!
HJ・Saki! ですね。
ほぼ全モデル来週には見れるかな?
既に見ている方も居ますよね。
6870も先行展示しちゃいますよ~~
そして、BMCも情報が揃いました!
2014はこれ迄のモデルに加え IMPECも扱う予定です。
と言うことで、
9月末までBMC&OPUS先行予約キャンペーン開催決定!
普段よりも特別価格でご予約受け付けます。
価格は・・・・
書けないよね~~~~~
なので、店頭で。
問題は、開いてる日が・・・・
開店日はカレンダーでチェックしてくださいませ。
9~11月はイベント満載です。。。。。orz
2013年8月11日日曜日
ROAD朝練お疲れ様でした
暑い!!!!
今回は他に言う事が無いくらいに、暑かったですね~~~
そんな中、朝練に沢山のご参加有難うございました。
なんと、総勢20名 ですね。
そして今回は・・・・・・
おっや~~~~
取材のような?????!!! 詳細は後日
今回も中盤以降まで、初心者さんい付いて走ってみましたよ。
人それぞれのペースが有る中で、
この方のペースは?あの人のペースは??
と見ながら走るのも重要ですね。
ま、、、最後はいつのように、後先考えず行っちゃいましたけどww
いや~~皆さんの進歩というか、進化と言うか・・
びっくりします。
1年前は・・・・とか
最初の頃は・・・・・とか 思っちゃいますよね。
ホントに続けるって大事だな~~なんて。
さて、次の朝練は、、、
18日ですね。。
頑張るぞ!!
今回は他に言う事が無いくらいに、暑かったですね~~~
そんな中、朝練に沢山のご参加有難うございました。
なんと、総勢20名 ですね。
そして今回は・・・・・・
おっや~~~~
取材のような?????!!! 詳細は後日
今回も中盤以降まで、初心者さんい付いて走ってみましたよ。
人それぞれのペースが有る中で、
この方のペースは?あの人のペースは??
と見ながら走るのも重要ですね。
ま、、、最後はいつのように、後先考えず行っちゃいましたけどww
いや~~皆さんの進歩というか、進化と言うか・・
びっくりします。
1年前は・・・・とか
最初の頃は・・・・・とか 思っちゃいますよね。
ホントに続けるって大事だな~~なんて。
さて、次の朝練は、、、
18日ですね。。
頑張るぞ!!
2013年8月9日金曜日
2013年8月6日火曜日
シマノ SPD-SL カーボンシリーズ??
ROAD用クリップレスペダルの中では
たぶん最も一般的なんじゃないか??と思うのはシマノのSPD-SL ですね。
最高峰の9000DURA ACEシリーズはヨーロッパを始めとして各地のプロレーサーに使用され、最も安価な105シリーズはクリップレスペダルの入門用として支持されています。
その、SPD-SL 下位機種にカーボンペダルが追加されました!
当然の事ながら・・・の105シリーズのカーボンペダル化はナットクですが
その下、500シリーズにもカーボンボディーが追加です。
イヤイヤこれは・・・・・・
死角無しですね。
これからは、クリップレスで・・・・・って悩んでる人には
取り敢えずこれ付けとけってカーボンペダル! の時代です。
PD9000 DURA ACE ¥23,000-
PD6800 ULTEGRA ¥14,000-
PD5700 105 ¥8,700-
PDR550 500シリーズ ¥5,600-
全て揃ってますよ。
たぶん最も一般的なんじゃないか??と思うのはシマノのSPD-SL ですね。
最高峰の9000DURA ACEシリーズはヨーロッパを始めとして各地のプロレーサーに使用され、最も安価な105シリーズはクリップレスペダルの入門用として支持されています。
その、SPD-SL 下位機種にカーボンペダルが追加されました!
当然の事ながら・・・の105シリーズのカーボンペダル化はナットクですが
その下、500シリーズにもカーボンボディーが追加です。
イヤイヤこれは・・・・・・
死角無しですね。
これからは、クリップレスで・・・・・って悩んでる人には
取り敢えずこれ付けとけってカーボンペダル! の時代です。
PD9000 DURA ACE ¥23,000-
PD6800 ULTEGRA ¥14,000-
PD5700 105 ¥8,700-
PDR550 500シリーズ ¥5,600-
全て揃ってますよ。
2013年8月1日木曜日
Premier New Classic Jersey 入荷
なかなかにシンプルなデザインのウェアーが入荷しました。
メーカーさん曰く
素材はイタリアのJERSEY LOMELLINA社製。タイトなパーフェクトフィットですが、素材自体がタテヨコに充分伸びますので着心地良く、UVプロテクションの機能も持ち合わせています。前面パネルはエアロジャージと同じくライクラを使用し、サイド、背面は蜂の巣状の3Dメッシュを採用し、大量にかいた汗もベタつかず乾きも速いので快適。もちろんメッシュでありながらパーフェクトフィット。
このような背中がパーフェクトフィットのメッシュ仕様は、最近のヨーロッパ・ツアープロでも採用しているチームが多くなってきており、これからの注目素材です。
細かいところでは、ジッパーが直接肌に触れると不快な場合があるので、ジッパーの上下2か所にカバーが取り付けてあります。背面には3ポケットにプラスジッパー付きポケットが装備されており、
そのポケット下側には安全のためのリフレクターが、裾にはずり上がり防止のシリコンゴムが採用されています。
との事
実際、袖口もグリッパーを無くした最新の作りだし、前面はエアロ系で脇から背中が全面メッシュと言うのは、見た目と実用性のいいとこ取りですね。
着た感じは、チョットタイト目だけど、良く伸びるのでキツくはない。
ポケット部分にリフレクターとチャック付きの小物いれとう言うのも、気が効いてる。
各デザイン毎に限定数生産で 入荷も各1枚と言う状態。
マサニ早い者勝ちです。
サイズ的には、私でM??S??? 走るならSかな~~~~、、、チョットお腹がww
って感じです。
¥8,500-
メーカーさん曰く
素材はイタリアのJERSEY LOMELLINA社製。タイトなパーフェクトフィットですが、素材自体がタテヨコに充分伸びますので着心地良く、UVプロテクションの機能も持ち合わせています。前面パネルはエアロジャージと同じくライクラを使用し、サイド、背面は蜂の巣状の3Dメッシュを採用し、大量にかいた汗もベタつかず乾きも速いので快適。もちろんメッシュでありながらパーフェクトフィット。
このような背中がパーフェクトフィットのメッシュ仕様は、最近のヨーロッパ・ツアープロでも採用しているチームが多くなってきており、これからの注目素材です。
細かいところでは、ジッパーが直接肌に触れると不快な場合があるので、ジッパーの上下2か所にカバーが取り付けてあります。背面には3ポケットにプラスジッパー付きポケットが装備されており、
そのポケット下側には安全のためのリフレクターが、裾にはずり上がり防止のシリコンゴムが採用されています。
との事
実際、袖口もグリッパーを無くした最新の作りだし、前面はエアロ系で脇から背中が全面メッシュと言うのは、見た目と実用性のいいとこ取りですね。
着た感じは、チョットタイト目だけど、良く伸びるのでキツくはない。
ポケット部分にリフレクターとチャック付きの小物いれとう言うのも、気が効いてる。
各デザイン毎に限定数生産で 入荷も各1枚と言う状態。
マサニ早い者勝ちです。
サイズ的には、私でM??S??? 走るならSかな~~~~、、、チョットお腹がww
って感じです。
¥8,500-
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